【メーカー直送】 NSR80純正 後ブレーキoilタンク&下ホース他 別体式 ホース CRM80 CRM50 NS-1 NSR80 NSR50 マスターシリンダー リア パーツ
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商品説明
リア マスターシリンダー NSR50 NSR80 NS-1 CRM50 CRM80 ホース 別体式。NSR80/NSR50/NS50/NSF100対応 POSHリアブレーキマスタータンク。リア マスターシリンダー NSR50 NSR80 NS-1 CRM50 CRM80 ホース 別体式。ホンダNSR80/95年式 純正 後ブレーキoilタンク、タンク用ダイヤフラムゴム、樹脂プレート、ホースクランプ、スクリュー、スピリットピン、マスターシリンダーへのホースのセット、8種類計10個、新品未開封品、バラ売り不可 在庫1式のみ使用場所…詳しくは部品番号よりご自身でご判断下さい。cb400sb nc39 左 アッパーカウル。。NSR80/NSR50/NS50/NSF100対応 POSHリアブレーキマスタータンク。匿名出品の為、返品、クレーム等は厳に不可となります。送料、手数料込み。gpz400f 当時物テールカウルレビュー
商品の評価：
4.6点(3364件)
- さらんちゃー
- 商品説明に「【適合キャブレター】OKO21/24/28/30 フラットバルブキャブ」とありましたので購入しましたが、当方のOKO24キャブレターにはネジピッチが異なり装着できませんでした。購入をご予定の方は注意が必要です。
- みっちょんちょん21
- 92055-1426対応と書いてあるが一切そんなことはなかった。 まず、サイズが違う事に驚いた。 フロートチャンバーにはめようと思ったら2回りほど小さくまったく噛み合わない
- 公ちゃん３３１９
- nc31に使用。パッキンが一回り小さいので付ける手間が半端ない。瞬間接着剤を使い引っ張りながら無理矢理付けた。結果ガソリン漏れは無い。結果オーライ！
- naopengin
- 燃料コックから漏れが発生していたので困っていたので安く購入出来て良かったです。
- みんみん1925
- 息子のバイク修理で購入。対応も早く助かりました。
- ｓｋ１９４８
- 発送前に連絡しているのに勝手に商品を送ってくる メールの返信もせず発送しその後もメールの返信なし こんな勝手なショップは初めてです
- JE１５０
- 2003年式のオーバーホールキットを購入しましたが、メインジェットを取り付ける穴がいっぱいあるものの穴の数がまったく現物と違いました。そしてその部品のネジ部分の製造が荒くメインジェットが取り付けられませんでした。あと一番長く細い部品が現物と目視でわかるほど太さがちがいましま。組み込んでからうまく機能しないと面倒なのでこの2つの部品は使いませんでした。ガックシです。残念
- yakko5678
- 883R（1200ccへボアアップ）に取り付けました。一速から軽く吹け上がり 面白いです。 取り付けてよかったです。
- にこ25082
- 適合も問題ありません 交換後は 始動も良くなり満足しております
- 79059
- ありがとうございました、とても良い取引が出来ました。又 機会がありましたら、宜しくお願い致します。
- taketyu009
- よい商品でした。サイズもぴったりでした。
- chenbo26316450
- とりあえず、リペア完了しました。始動当初はエンジンの回転が不安定でしたが、少しずつキャブレターの部品にあたりが出て来ていて、トルクフルな加速が実感出来ています。もう一息です。
- きんかん１１
- しっかりした商品で何よりもよ価格が安い。満足です。
- あめまる
- 素早い対応に金額も安く、質も悪くなく満足してます。
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